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Constituição da mota

As motos, desde o primeiro modelo até os dias atuais, sofreram mudanças importantes com relação à estética e aerodinâmica, e à tecnologia, mais basicamente, as motocicletas em geral, são constituídas pelos seguintes sistemas:

 

Sistema de Locomoção – Parte da moto encarregada de proporcionar a movimentação sendo composto pelas: rodas dianteira e traseira.

Sistema de Freios – Parte da moto encarregada de deter parcialmente ou totalmente o movimento. É composto por: sistema de freio dianteiro e traseiro

.■ Sistema de Suspensões – É responsável pela absorção de solavancos produzidos pelas irregularidades do solo. É composto por: sistema de suspensão dianteira e traseira;

Sistema de Direção – Serve de guia à motocicleta para a direção desejada pelo condutor.

Sistema de Alimentação de Combustível – Parte da moto responsável pela alimentação de combustível necessário ao processo de combustão.

Sistema de Alimentação de Ar (filtro) – Responsável pela coleta do ar atmosférico necessário à combustão.

Sistema de Mistura Ar/Combustível (carburador) – É encarregado pela mistura do ar atmosférico com o combustível na sua proporção ideal ao processo de combustão.

Sistema de Escapamento – Parte da moto encarregada de direcionar os gases provenientes da combustão para o meio externo e reduzir os ruídos do processo de queima.

Sistema Elétrico – Assegura o bom funcionamento da ignição, da iluminação e demais acessórios.

Chassi – Peça principal na estrutura da moto, onde estão montados todos os componentes dos diversos sistemas.Bloco ou conjunto motor

Sistema de Distribuição – Faz com que o funcionamento do motor seja sincronizado com o comando valvular e distribuidor.

Motor de Combustão Interna – É o produtor da força, necessário para movimentar a motocicleta.

Sistema de Transmissão – Tem, por finalidade, transmitir a força gerada pelo motor para as rodas.

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